2018年第46周國雞(麻雞、黃雞)淘汰雞市場行情一周評述暨前瞻(11月12日-11月18日)
喬建卿
雞病專業(yè)網(wǎng)首席分析師
一、回顧:上周(2018年第45周,11月5日-11月11日),主產(chǎn)區(qū):
1、西南地區(qū)(渝川)快大型國雞青腳淘汰雞開始進入市場,6斤以上青腳種雞淘汰雞上車價8.20元/斤左右(西北車)。
2、中原地區(qū)東部(蘇魯皖)6斤以上快大青腳麻淘汰雞上車價7.50-7.80元/斤左右(西北車),黃腿麻淘汰雞平均上車價(全羽毛)6.70-7.00元/斤左右(廣東車)。
3、中原地區(qū)中部(晉豫冀)6斤以上快大型青腳淘汰雞平均上車價(全羽毛)在8.00元/斤左右(西北車),5斤左右快大型青腳淘汰雞平均上車價(全羽毛)在6.70-6.90元/斤左右(廣東車),黃腿麻淘汰雞平均上車價(全羽毛)6.80-6.90元/斤左右(廣東車),快大型黃腿黃國雞淘汰雞最高上車價(全羽毛)在6.80-6.90元/斤左右(廣東車)。如:特區(qū)集團天府麻青腳系列和廣東智威黃腿嶺南黃、廣西黃腿良鳳花系列。
4、中原地區(qū)西部(陜西西安周邊)6斤以上快大型青腳淘汰雞平均上價8.40元/斤左右(西北車)。
5、土雞品種種雞淘汰雞價格行情標準混亂。如雪山紅土種淘汰雞處于斷檔狀態(tài)。
數(shù)據(jù)來源:雞病專業(yè)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計
回顧本站對上周國雞淘汰雞市場評述:
1、全國范圍內(nèi),國家不再實行活禽運輸綠色通道政策,導(dǎo)致淘汰雞運輸成本增加。但是,在運輸成本上,相關(guān)環(huán)節(jié)受到影響不大。由于國雞黃腿國雞淘汰雞供應(yīng)市場本周依然相對缺貨,所以,本周淘汰雞價依然微震保持高位運行。社會淘汰雞缺貨是本周價依然格繼續(xù)保持高位運行的主因。
2、需求市場需求力度強勁,供應(yīng)市場供應(yīng)缺口過大。社會養(yǎng)殖國雞種雞主產(chǎn)區(qū)——東南地區(qū)、中原地區(qū)、華東地區(qū)、西南國雞種雞散戶供應(yīng)市場:由于服役期滿的在產(chǎn)青腿國雞淘汰種雞(超期服役)數(shù)量超過98%,客觀上,即使國家對活禽運輸采取一定的限制政策,供應(yīng)缺貨,使淘汰雞價格沒有下行壓力。雖然,下半年在產(chǎn)服役的青腳麻種雞群有一定存欄量,但屬于現(xiàn)役種雞,無法進入淘汰雞序列,故而,也不可能形成短期內(nèi)的價格下行壓力。但是,從主觀角度上觀察,目前,隨著種蛋掉價預(yù)期心理的滋生,部分雞場有提前淘汰現(xiàn)役在產(chǎn)青腳種雞的跡象,也為未來淘汰雞供需市場變化投下不小陰影。
3、淘汰雞市場的另一個供應(yīng)群體沉著應(yīng)對。四南地區(qū)(江南、華南、西南、東南)集團公司和中型養(yǎng)殖公司種雞系月計劃養(yǎng)殖,種雞淘汰有序進行。雞病專業(yè)網(wǎng)分析師喬建卿稱:綜合觀察分析,集團公司現(xiàn)在存欄有批量的國雞淘汰雞。退役期種雞短時間壓欄措施不適應(yīng)集團公司正常生產(chǎn)運營,順勢淘雞已在必行。
二、本周 (2018年第46周,11月12日-11月18日),據(jù)雞病專業(yè)網(wǎng)觀察不完全統(tǒng)計,主產(chǎn)區(qū):
1、西南地區(qū)(渝川)快大型國雞青腳、以及各種類國雞淘汰雞進入市場淘汰期。6斤以上青腳種雞淘汰雞上車價8.40元/斤左右(西北車)。
2、中原地區(qū)東部(蘇魯皖)6斤以上快大青腳麻淘汰雞上車價7.50-7.80元/斤左右(西北車),黃腿麻淘汰雞平均上車價(全羽毛)6.70-7.20元/斤左右(廣東車),黃腿麻淘汰雞平均上車價(非全羽毛)6.00-6.20元/斤左右(廣東車)。
3、中原地區(qū)中部(晉豫冀)6斤以上快大型青腳淘汰雞平均上車價(全羽毛)在8.20元/斤左右(西北車),5斤左右快大型青腳淘汰雞平均上車價(全羽毛)在6.90-7.20元/斤左右(廣東車),黃腿麻淘汰雞(新陂麻)平均上車價(全羽毛)7.20-8.00元/斤左右(廣東車),快大型黃腿黃國雞淘汰雞最高上車價(全羽毛)在7.20-7.50元/斤左右(廣東車)。如:特區(qū)集團天府麻青腳系列和廣東智威黃腿嶺南黃、廣西黃腿良鳳花系列。
4、中原地區(qū)西部(陜西西安周邊)6斤以上快大型青腳淘汰雞平均上價8.50元/斤左右(西北車)。
5、土雞品種種雞淘汰雞價格行情標準混亂。如雪山紅土種淘汰雞處于斷檔狀態(tài)。
數(shù)據(jù)來源:雞病專業(yè)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計
本周短評(2018年第46周,11月12日-11月18日):
1、蛋雞淘汰雞在全國范圍內(nèi)上車價居高不下,導(dǎo)致國雞淘汰雞隨風(fēng)價高運行。雖然,國家不再實行活禽運輸綠色通道政策,導(dǎo)致淘汰雞運輸成本增加,但是,相關(guān)環(huán)節(jié)受到影響不大。由于國雞種雞場養(yǎng)成了期貨期望值的慣性思維,不再一窩蜂淘汰種雞,大部分種雞場早已將所養(yǎng)種雞提前退役,導(dǎo)致目前需求市場蛋雞、國雞淘汰雞短缺。所以,本周淘汰雞價依然微震保持高位運行。
2、由于服役期滿的在產(chǎn)青腿國雞淘汰種雞(超期服役)數(shù)量超過98%,社會養(yǎng)殖市場淘汰雞缺貨依然是本周價格繼續(xù)保持高位運行的主因。需求市場需求力度強勁,供應(yīng)市場供應(yīng)缺口過大。
3、本周,淘汰雞市場的另一個區(qū)域供應(yīng)群體依然沉著應(yīng)對:四南地區(qū)(江南、華南、西南、東南)集團公司和中型養(yǎng)殖公司種雞系月計劃養(yǎng)殖,種雞淘汰有序進行。雞病專業(yè)網(wǎng)分析師喬建卿稱:綜合觀察分析,雖然,集團公司現(xiàn)在存欄有批量的國雞淘汰雞,但是應(yīng)對市場能力極強,始終審時度勢,縮張自如,牢牢掌握淘汰雞價格市場的主導(dǎo)權(quán)。雪山紅土種淘汰雞處于斷檔狀態(tài)。
三、前瞻,下周(第47周,11月19日-11月25日):
雖然全國在產(chǎn)社會國雞種雞存欄依然相對充盈,但屬于剛開產(chǎn)的種雞,不再種雞場的淘汰計劃之列,市場缺貨現(xiàn)象依然存在。短期內(nèi),從活禽運輸成本上來看,不再受綠色通道優(yōu)惠所增加的運輸成本,對國雞淘汰雞影響不大。雞病專業(yè)網(wǎng)將繼續(xù)緊跟市場觀察。
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