從五月份開始,油廠豆粕庫存屢創(chuàng)新高,而隨著后期龐大的大豆到港,油廠庫存壓力將會只增不減,但是作為最上游的油廠老大們也不是吃素的,他們怎么會坐以待斃呢,這不紛紛放出大招予以還擊。
大招一:超期合同額外追加定金
自6月開始,有油廠出臺一項條令,對于超期的合同除了之前定金外,還需追加15%的定金。這怎么講呢,就是相當于算上點價完事之后一共要交25%的定金。這條令一出,貿(mào)易商、飼料企業(yè)炸開了鍋,因為前期在油廠拿了不少的高價合同,在行情低迷虧損的情況下大家都不愿意大面積拋售,在油廠的貨也就能拖就拖,能延就延了,再加上下游終端提貨量本就不高,很多客戶都是隨采隨用,此消息一出對貿(mào)易商等可謂是雪上加霜。
大招二:移庫提貨
以嘉吉、達孚為代表的婉約派走的就是親民的移庫路線,也為大家所廣泛接受。先讓大家把貨從油廠提出來,但還沒定價,在一定的約定期限內(nèi)再定價結算。當然,油廠會給大家10-15天的期限,在這個期限內(nèi)把提出去的貨款還清就可以。其實這段時間,不光貿(mào)易商、飼料企業(yè)壓力山大,油廠面臨的壓力也不小,接下來聽聽小編的分析,大家也就理解油廠啦。
據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,截止6月16日當周國內(nèi)沿海油廠大豆庫存480.1萬噸,環(huán)比減少14萬噸,但相比去年同期增加94.18萬噸,增幅24.4%;豆粕庫存為101.49萬噸,環(huán)比減少1.51萬噸;同比增加40.76萬噸,增幅67.12%?,F(xiàn)貨壓力仍然較為嚴重。而根據(jù)海關最新數(shù)據(jù)顯示,今年5月份中國進口大豆959萬噸,創(chuàng)下單月進口量歷史新高,超過2015年7月份創(chuàng)下的950萬噸記錄,同比去年766萬噸增加193萬噸,環(huán)比上月802萬噸增加157萬噸;1-5月份進口大豆3713萬噸,同比去年3100萬噸增加613萬噸。后期大豆到港壓力仍然較大,國內(nèi)供應預期寬裕。油廠開機也再度回升,第24周106家油廠大豆實際壓榨量177.78萬噸,較之前一周增長6.75%。
除此之外,據(jù)統(tǒng)計,6月初國內(nèi)大豆壓榨利潤均值在-280元/噸左右,其中山東地區(qū)壓榨負利達到-350元/噸以上,雖在6月中上旬開始,國內(nèi)豆油及豆粕價格雙雙反彈,使得工廠壓榨利潤虧損幅度降低,截至6月15日,全國油廠壓榨利潤均值在-159元/噸,但依然是倒掛的狀態(tài)。所以油廠這些大招也是市場情況下的無奈之舉啊。
在中美將簽訂創(chuàng)紀錄大豆進口協(xié)議消息的推動下,周一國內(nèi)豆粕市場延續(xù)了上周五的漲勢,連盤豆粕主力合約時隔近兩個月后,收盤再度站上2700元/噸,在豆粕價格出現(xiàn)回升后,下游補庫心態(tài)加強,緩解當前豆粕庫存壓力也并不困難,豆粕短期內(nèi)也將維持震蕩偏強走勢。小編也希望這種“相煎何太急”的局面能夠予以緩解。
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