7月份國(guó)內(nèi)豆粕現(xiàn)貨行情表現(xiàn)的較為掙扎,而來(lái)自外圍市場(chǎng)的壓力并不大,真正利空行情的是現(xiàn)貨基本面的疲弱。其中夏季終端養(yǎng)殖需求淡季自不必多說(shuō),每年情況都差不多,7月份港口大豆放量進(jìn)口才是真正的利空推手。據(jù)中國(guó)糧油信息網(wǎng)數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)整理,截至7月31日全國(guó)主要油廠合計(jì)到港大豆770萬(wàn)噸,而山東地區(qū)港口約有12船近75萬(wàn)噸大豆滯留錨地待卸,再加上一些散船貿(mào)易大豆未計(jì)入統(tǒng)計(jì),初步預(yù)計(jì)7月份進(jìn)口大豆總量將達(dá)到860萬(wàn)噸以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于月初830萬(wàn)噸左右的預(yù)估值。因增值稅率7月1日起調(diào)降至11%,大量的大豆訂船延至7月份靠港通關(guān),使得國(guó)內(nèi)豆粕市場(chǎng)面臨前所未有的供應(yīng)壓力。
但據(jù)本網(wǎng)統(tǒng)計(jì),8月份國(guó)內(nèi)工廠大豆訂船數(shù)量大幅調(diào)降,總計(jì)約710萬(wàn)噸左右,這將會(huì)很大程度上緩解豆粕上游供應(yīng)壓力,加之8月份華東、華南部分油廠將開(kāi)機(jī)限產(chǎn),豆粕的實(shí)際供應(yīng)將緩步下調(diào),至少在供應(yīng)端,豆粕將不會(huì)面臨巨大的利空壓力了。如果8月下旬終端養(yǎng)殖需求開(kāi)始恢復(fù),那豆粕后市則大有可期,若需求端打不開(kāi)局面,至少豆粕價(jià)格也有挺價(jià)抗跌的動(dòng)力。因此筆者建議,目前可以考慮8月底之后的豆粕囤庫(kù)問(wèn)題了,逢低階梯式采購(gòu)為宜。
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