第47周國雞(麻雞、黃雞)淘汰雞市場(chǎng)行情一周評(píng)述暨前瞻

2018年第47周國雞(麻雞、黃雞)淘汰雞市場(chǎng)行情一周評(píng)述暨前瞻(11月19日-11月25日)
喬建卿
雞病專業(yè)網(wǎng)首席分析師

　　一、回顧：上周 (2018年第46周，11月12日-11月18日)，主產(chǎn)區(qū)：

　　回顧本站對(duì)上周國雞淘汰雞市場(chǎng)評(píng)述：

　　1、全國范圍內(nèi)，國家不再實(shí)行活禽運(yùn)輸綠色通道政策，導(dǎo)致淘汰雞運(yùn)輸成本增加。但是，在運(yùn)輸成本上，相關(guān)環(huán)節(jié)受到影響不大。由于國雞黃腿國雞淘汰雞供應(yīng)市場(chǎng)本周依然相對(duì)缺貨，所以，本周淘汰雞價(jià)依然微震保持高位運(yùn)行。社會(huì)淘汰雞缺貨是本周價(jià)依然格繼續(xù)保持高位運(yùn)行的主因。

　　2、需求市場(chǎng)需求力度強(qiáng)勁，供應(yīng)市場(chǎng)供應(yīng)缺口過大。社會(huì)養(yǎng)殖國雞種雞主產(chǎn)區(qū)—— 東南地區(qū)、中原地區(qū)、華東地區(qū)、西南國雞種雞散戶供應(yīng)市場(chǎng)：由于服役期滿的在產(chǎn)青腿國雞淘汰種雞(超期服役)數(shù)量超過98%，客觀上，即使國家對(duì)活禽運(yùn)輸采取一定的限制政策，供應(yīng)缺貨，使淘汰雞價(jià)格沒有下行壓力。雖然，下半年在產(chǎn)服役的青腳麻種雞群有一定存欄量，但屬于現(xiàn)役種雞，無法進(jìn)入淘汰雞序列，故而，也不可能形成短期內(nèi)的價(jià)格下行壓力。但是，從主觀角度上觀察，目前，隨著種蛋掉價(jià)預(yù)期心理的滋生，部分雞場(chǎng)有提前淘汰現(xiàn)役在產(chǎn)青腳種雞的跡象，也為未來淘汰雞供需市場(chǎng)變化投下不小陰影。

　　3、淘汰雞市場(chǎng)的另一個(gè)供應(yīng)群體沉著應(yīng)對(duì)。四南地區(qū)(江南、華南、西南、東南)集團(tuán)公司和中型養(yǎng)殖公司種雞系月計(jì)劃養(yǎng)殖，種雞淘汰有序進(jìn)行。雞病專業(yè)網(wǎng)分析師喬建卿稱：綜合觀察分析，集團(tuán)公司現(xiàn)在存欄有批量的國雞淘汰雞。退役期種雞短時(shí)間壓欄措施不適應(yīng)集團(tuán)公司正常生產(chǎn)運(yùn)營，順勢(shì)淘雞已在必行。

數(shù)據(jù)來源：雞病專業(yè)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

　　二、本周 (2018年第47周，11月19日-11月25日)，據(jù)雞病專業(yè)網(wǎng)觀察不完全統(tǒng)計(jì)，主產(chǎn)區(qū)：

　　1、西南地區(qū)(渝川)快大型國雞青腳、以及各種類國雞淘汰雞進(jìn)入市場(chǎng)淘汰期。6斤以上青腳種雞淘汰雞上車價(jià)8.50元/斤左右(西北車)。

　　2、中原地區(qū)東部(蘇魯皖)6斤以上快大青腳麻淘汰雞上車價(jià)7.60-7.70元/斤左右(西北車)，黃腿麻淘汰雞平均上車價(jià)(全羽毛)6.60-7.10元/斤左右(廣東車)，黃腿麻淘汰雞平均上車價(jià)(非全羽毛)6.40-6.70元/斤左右(廣東車)。

　　3、中原地區(qū)中部(晉豫冀)6斤以上快大型青腳淘汰雞平均上車價(jià)(全羽毛)在8.10元/斤左右(西北車)，5斤左右快大型青腳淘汰雞平均上車價(jià)(全羽毛)在6.90-7.20元/斤左右(廣東車)，黃腿麻淘汰雞(新陂麻)平均上車價(jià)(全羽毛)7.10-7.80元/斤左右(廣東車)，快大型黃腿黃國雞淘汰雞最高上車價(jià)(全羽毛)在7.20-7.30元/斤左右(廣東車)。如：特區(qū)集團(tuán)天府麻青腳系列和廣東智威黃腿嶺南黃、廣西黃腿良鳳花系列。

　　4、中原地區(qū)西部(陜西西安周邊)6斤以上快大型青腳淘汰雞平均上價(jià)8.50元/斤左右(西北車)。

　　5、土雞品種種雞淘汰雞價(jià)格行情標(biāo)準(zhǔn)混亂。如雪山紅土種淘汰雞處于斷檔狀態(tài)。

數(shù)據(jù)來源：雞病專業(yè)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

　　本周短評(píng)(2018年第47周，11月19日-11月25日)：

　　1、全國大型禽類出欄不足，大肉食成雞價(jià)格受大型肉聯(lián)集團(tuán)價(jià)格顛覆，高位運(yùn)行，引發(fā)蛋雞淘汰雞在全國范圍內(nèi)上車價(jià)居高不下，導(dǎo)致國雞淘汰雞隨風(fēng)價(jià)高運(yùn)行。

　　2、據(jù)雞病專業(yè)網(wǎng)全周觀察，由于新種雞剛開產(chǎn)，不具備進(jìn)入淘汰序列的條件，再加上服役期滿的在產(chǎn)青腿國雞淘汰種雞(超期服役)數(shù)量超過98%的緣故，供應(yīng)市場(chǎng)供應(yīng)缺口過大，需求市場(chǎng)需求力度強(qiáng)勁，是本周社會(huì)養(yǎng)殖市場(chǎng)淘汰雞缺貨價(jià)格繼續(xù)保持高位運(yùn)行的主因。

　　三、前瞻，下周(第48周，11月26日-12月2日)：

　　雖然全國在產(chǎn)社會(huì)國雞種雞存欄依然相對(duì)充盈，但屬于剛開產(chǎn)的種雞，不再種雞場(chǎng)的淘汰計(jì)劃之列，淘汰雞市場(chǎng)缺貨現(xiàn)象依然嚴(yán)重。短期內(nèi)，從活禽運(yùn)輸成本上來看，即使不再受綠色通道優(yōu)惠，所增加的運(yùn)輸成本也對(duì)國雞淘汰雞影響不大。雞病專業(yè)網(wǎng)將繼續(xù)緊跟市場(chǎng)觀察。

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