10月連粕整體圍繞4000-4200點區(qū)間震蕩運行為主，連粕最高漲至4196點后震蕩回調(diào)，截至10月26日連粕報收于4102點?；仡?0月華北豆粕市場行情，現(xiàn)貨價格追隨盤面高位運行為主，基差則在供應(yīng)緊張和豆粕庫存低位影響下繼續(xù)上漲。接下來我們就一起回顧下10月華北豆粕市場基本面的一個情況。
首先價格方面，10月國慶節(jié)后受美國密西西比河水位低造成航道關(guān)閉影響下，市場普遍預(yù)期10-11月供應(yīng)緊張，使得現(xiàn)貨價格大幅上漲。華北價格最高漲至5370元/噸，隨著密西西比河航道的疏通，市場供應(yīng)緊張情緒有所緩解，價格有所回落。本周在市場預(yù)期11月上旬油廠大規(guī)模停機情況下，現(xiàn)貨價格繼續(xù)上行。截至10月27日，華北豆粕現(xiàn)貨價格報5420-5440元/噸，環(huán)比9月同期5110-5130元/噸上漲310元/噸，漲幅約6%。
開機方面，10月在良好的現(xiàn)貨榨利刺激下，華北開機保持較高水平，月均開機率在80%左右。受大豆斷檔延期影響，10月底至11月上旬，油廠陸續(xù)有停機計劃。其中天津京糧預(yù)計11月3日-10日停機，天津九三預(yù)計10月28日停機，11月2日恢復(fù)開機，天津邦基預(yù)計10月28日-11月1日停機，唐山中儲糧預(yù)計10月28日-11月15日停機。壓榨方面，10月華北整體壓榨量預(yù)計在120萬左右，11月油廠雖有停機計劃，但整體開機水平仍將在80%以上。另外河北嘉好11月二線有望正式開機，屆時華北日均壓榨產(chǎn)能又將增加5000噸，預(yù)計11月華北壓榨量在128-129萬噸，整體供應(yīng)相對充足。
庫存方面，據(jù)Mysteel對華北主要9家油廠調(diào)查顯示，截止2022年10月21日，油廠大豆庫存及未執(zhí)行合同減少，豆粕庫存小幅增加。其中大豆庫存66.3萬噸，較上周減少5.6萬噸，較去年同期減少21.7萬噸；豆粕庫存1.3萬噸，較上周增加0.2萬噸，較去年同期增加0.4萬噸；未執(zhí)行合同36.1萬噸，較上周減少14.2萬噸，較去年同期減少4.2萬噸。目前華北油廠大豆庫存處于歷史同期低位水平，豆粕庫存僅略高于去年同期大規(guī)模限電停機時最低水平，整體來說當下現(xiàn)貨供應(yīng)依舊偏緊。
需求方面，油廠成交保持良好水平，下游提貨積極。據(jù)Mysteel農(nóng)產(chǎn)品團隊統(tǒng)計顯示，截至10月26日華北10月共成交75.77萬噸，其中現(xiàn)貨成交26.82萬噸，遠月基差成交48.95萬噸。9月下游節(jié)前備貨時期油廠共成交79.79萬噸，10月成交較9月相差不多。10月華北油廠日均提貨約3.14萬噸，略微低于9月3.21萬噸水平。9月在雙節(jié)備貨影響下，下游提貨更為積極，10月雖有所轉(zhuǎn)淡，但提貨依舊保持較高水平。
綜上所述，10月華北豆粕市場在供應(yīng)緊張的情況下，價格強勢運行。11月上旬在停機影響下，短期價格仍有支撐。后期隨著油廠大豆集中到港，價格重心終將下移。
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