大豆到港懸而未決，廣東豆粕價(jià)格何時(shí)跌？

 

　　現(xiàn)貨價(jià)格方面，東莞從11月10日的5600元/噸上漲至11月17日的5650元/噸，上漲50元噸，漲幅0.89%；同期，日照的價(jià)格從5760元/噸下跌至5230元/噸，下跌530元噸，跌幅9.2%；南通的價(jià)格從5730元/噸下跌至的5210元/噸，下跌520元噸，跌幅9.08%；天津的價(jià)格從5760元/噸下跌至5250元/噸，下跌500元噸，跌幅8.68%。相比其它地區(qū)豆粕價(jià)格普遍大跌走勢(shì)，廣東豆粕價(jià)格逆勢(shì)上漲，可謂一枝獨(dú)秀。為何廣東市場(chǎng)豆粕價(jià)格表現(xiàn)如此強(qiáng)勁，小編認(rèn)為主要有以下幾個(gè)原因。

　　供應(yīng)方面，在大豆到港較少，以及降雨和疫情影響大豆裝卸的雙重影響下，且大豆庫(kù)存也大幅下調(diào)至13.8萬(wàn)噸左右，較上周(11月4日)減少了14.4萬(wàn)噸，遠(yuǎn)低于歷年同期。導(dǎo)致油廠被迫斷豆停機(jī)，甚至部分油廠將停機(jī)至月底，本周跟蹤的油廠開機(jī)率維持在20%左右的低位，現(xiàn)貨可售量非常少，工廠壓車現(xiàn)象十分嚴(yán)重，而豆粕庫(kù)存也僅為0.9萬(wàn)噸，這遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)所需，現(xiàn)貨市場(chǎng)可謂一貨難求。
 

 

 

　　需求方面，雖然目前水產(chǎn)養(yǎng)殖已進(jìn)入淡季，但豆粕在水產(chǎn)養(yǎng)殖中的添加比例本就較低，對(duì)于豆粕需求影響有限。再加上疫情影響，下游企業(yè)擔(dān)心提不到貨，故積極補(bǔ)貨，且11月中下旬處于生豬等禽畜類育肥的關(guān)鍵階段，對(duì)應(yīng)飼料原料的需求將偏強(qiáng)，在供不應(yīng)求的情況下，價(jià)格必然上漲。

 

　　綜合來(lái)看，伴隨大豆陸續(xù)到港，油廠開機(jī)率回升，現(xiàn)貨供應(yīng)逐漸增加，供應(yīng)緊張局面將有扭轉(zhuǎn)。而受新冠疫情疫情，消費(fèi)受限，以及臨近春節(jié)出欄將增加，飼料原料需求逐步減少。筆者預(yù)計(jì)伴隨著供需格局的變化，高價(jià)豆粕將很快開啟下跌之路。至于具體的時(shí)間，預(yù)計(jì)11月下旬高價(jià)豆粕將大幅下跌，12月回歸至正常水平。