近日雖說進(jìn)口巴西大豆已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)我國港口,由于海關(guān)檢驗(yàn)檢疫政策變化,導(dǎo)致進(jìn)口大豆到港后進(jìn)入加工企業(yè)時間延遲 1-2 周,部分油廠大豆供應(yīng)緊張且只能滿足前期的合同,不少油廠均不開單或者是限量開單,只有少部分油廠豆粕供應(yīng)充足維持正常開單。而在前期豆粕連續(xù)下行的情況下飼料養(yǎng)殖企業(yè)觀望居多,隨買隨用為主的采購方式下豆粕庫存較低,價格上漲后提貨需求增加支撐油廠及貿(mào)易商提高豆粕報價。
據(jù)飼料行業(yè)信息網(wǎng)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,因油廠大豆供應(yīng)緊張,上漲主要油廠大豆壓榨量138萬噸,比前一周減少10萬噸;因豆粕產(chǎn)量減少但提貨需求恢復(fù),4月7日豆粕庫存34萬噸,比上周同期減少16 萬噸,已經(jīng)連續(xù)第五周下降,且較過去三年同期均值減少8萬噸。在供應(yīng)明顯減少但是需求良好的情況下油廠及貿(mào)易商普遍提高豆粕報價,已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)上漲,4月14日43%蛋白豆粕報價普遍攀升至4400元/噸以上,遼寧某地報價最高甚至達(dá)到4550元/噸,只有廣西及廣東價格低洼地剛好突破4000元/噸。
不過因近期進(jìn)口巴西大豆已經(jīng)陸續(xù)到港,在大豆卸貨完成后將運(yùn)輸至油廠用于壓榨生產(chǎn)大量的豆粕,后期豆粕供應(yīng)增加后價格將受承壓。最新海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計2023年3月份中國大豆進(jìn)口量為685.3萬噸,比2月份減少2.7%,比2022年同期提高7.87%;1-3月大豆進(jìn)口量為2302.4萬噸,較去年同期增加13.5%,為近年來同期較高的水平。且相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示后續(xù)的4-5月進(jìn)口大豆到港將迎來高峰,單月的進(jìn)口量有望攀升至1000萬噸上下,在如此龐大的供應(yīng)下豆粕產(chǎn)量增加后需求增加難以同步,預(yù)計價格將再次回歸跌勢。
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