庫存或?qū)⒒芈?豆粕價(jià)格或持續(xù)反彈

　　監(jiān)測顯示，8月23日，全國主要油廠進(jìn)口大豆商業(yè)庫存794萬噸，周環(huán)比增加19萬噸，月環(huán)比上升83萬噸，同比上升278萬噸，較過去三年均值高196萬噸，處于歷史同期較高水平。當(dāng)日國內(nèi)主要油廠豆粕庫存153萬噸，周環(huán)比持平，月環(huán)比上升15萬噸，同比上升75萬噸，較過去三年均值高74萬噸，處于歷史最高水平。

 

　　4月份以來國內(nèi)豆粕庫存持續(xù)增長，從4月初的32萬噸增長至目前的近150萬噸，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。船期監(jiān)測顯示，8-10月大豆進(jìn)口到港量預(yù)計(jì)分別為800萬噸、760萬噸和700萬噸，隨著進(jìn)口大豆減少，油廠開機(jī)率及豆粕產(chǎn)量將下降，加上豆粕價(jià)格大幅下跌后，下游企業(yè)采購增多，預(yù)計(jì)9月份國內(nèi)豆粕庫存將先穩(wěn)后降。

 

　　隨著美豆豐產(chǎn)在望、全球油籽總產(chǎn)將創(chuàng)新高等利空因素釋放，國際大豆價(jià)格跌至近4年低位，國內(nèi)豆粕價(jià)格也跌至2020年8月份以來低位。目前利空因素已基本被市場消化，后續(xù)油籽市場可被挖掘的利空因素越來越少，反而美豆超高單產(chǎn)和面積能否兌現(xiàn)、9月份后以南美大豆播種是否順利、歐洲油菜籽和葵花籽減產(chǎn)幅度是否會進(jìn)一步加大等尚待觀察，加上9-10月進(jìn)口大豆來源轉(zhuǎn)向美國，四季度買船偏慢，國內(nèi)大豆供給可能趨緊，油廠虧損經(jīng)營下挺價(jià)意愿較強(qiáng)，預(yù)計(jì)9月份國內(nèi)豆粕價(jià)格將繼續(xù)反彈。