海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示,2025年4月份中國(guó)大豆進(jìn)口量為為608.1萬(wàn)噸,較3月份的350.3萬(wàn)噸增長(zhǎng)84.4%,但是較去年同期的857.2萬(wàn)噸減少29.1%,也是10年來(lái)同期最低點(diǎn)。
貿(mào)易商和分析師稱,進(jìn)口同比降低的原因在于,今年早些時(shí)候巴西大豆收獲遲緩以及物流平靜導(dǎo)致延遲發(fā)貨,海關(guān)清關(guān)延遲也導(dǎo)致進(jìn)口數(shù)據(jù)下滑。目前大豆船貨從港口到油廠的時(shí)間已從通常的7-10天延長(zhǎng)至20-25天。5月初,華北和東北的幾家油廠不得不減產(chǎn)或停產(chǎn)。一些飼料廠已耗盡庫(kù)存,轉(zhuǎn)而購(gòu)買昂貴的現(xiàn)貨豆粕。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年頭四個(gè)月大豆進(jìn)口量為2319.0萬(wàn)噸,比2024年同期的2714.7萬(wàn)噸減少396萬(wàn)噸或14.6個(gè)百分點(diǎn)。
今年頭四個(gè)月的大豆進(jìn)口金額為106.015億美元,比去年同期的147.705億美元降低28.2%,反映出大豆進(jìn)口數(shù)量和成本下滑。
今年頭四個(gè)月的大豆進(jìn)口成本平均為457.2美元/噸,低于前三個(gè)月的462.1美元/噸,比去年同期的544.1美元/噸下跌16.0%。作為對(duì)比,2024年中國(guó)大豆進(jìn)口成本平均為每噸502.2美元,同比下跌16.4%。
在2024/25年度(始于10月)的前7個(gè)月,即10月至4月份,中國(guó)大豆進(jìn)口累計(jì)達(dá)到4637萬(wàn)噸,比去年同期的5005萬(wàn)噸減少7.4%。
美國(guó)農(nóng)業(yè)部在2025年4月份供需報(bào)告里預(yù)計(jì)2024/25年度中國(guó)大豆進(jìn)口量達(dá)到1.09億噸,較上年創(chuàng)紀(jì)錄的1.12億噸降低300萬(wàn)噸或2.7%。如果這一預(yù)測(cè)準(zhǔn)確,將意味著本年度剩下時(shí)間里中國(guó)大豆進(jìn)口步伐將會(huì)放慢。
4月11日,中國(guó)宣布對(duì)美國(guó)所有商品征收125%的關(guān)稅,4月12日生效,以報(bào)復(fù)美國(guó)4月9日將中國(guó)關(guān)稅提高到145%。
5月/6月進(jìn)口可能反彈
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年頭4個(gè)月中國(guó)進(jìn)口總量為2319萬(wàn)噸,同比減少14.6%。市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)5月和6月大豆進(jìn)口量將大幅反彈,每月數(shù)量可能達(dá)到1100萬(wàn)噸。但是巴西谷物出口商協(xié)會(huì)(ANEC)周三表示,5月份巴西大豆總出口量可能降至1260萬(wàn)噸,中國(guó)通常占到四分之三左右的份額,意味著運(yùn)往中國(guó)的數(shù)量可能不及預(yù)期。
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