其實(shí)在去年,蛋價(jià)就持續(xù)虧損中,也就12月份蛋價(jià)才迎來了反彈上漲,漲至4.5元/斤,其養(yǎng)殖利潤為0.65元/斤。至于行情為何大漲,一個(gè)是寒潮來襲,蛋雞產(chǎn)量有所下滑,再加上交通運(yùn)輸難度加大,成本提高,而到了市場中,消費(fèi)需求比較高,給蛋價(jià)上漲也提供了基礎(chǔ)。
一個(gè)是養(yǎng)殖的成本高,且因虧損了一年,不少人放棄了蛋雞養(yǎng)殖,結(jié)果產(chǎn)量從8月份的13.47億只降至12月份的12.12億只,而隨著蛋雞減少,產(chǎn)蛋量自然是再次下降,市場供應(yīng)緊張。
當(dāng)然,臨近春節(jié)銷量增加,季節(jié)性的上漲來襲,不少蛋農(nóng)為了有更高的收入,結(jié)果選擇了惜售。同時(shí),河北作為主產(chǎn)區(qū),前段時(shí)間雞蛋一直沒能外運(yùn),也讓市場的供應(yīng)緊張。
不過隨著市場的調(diào)整以及河北交通的恢復(fù),雞蛋的供應(yīng)增加,再加上蛋價(jià)太高遭到了抵制,從而讓雞蛋銷量持續(xù)下降,因此這幾天雞蛋批發(fā)價(jià)接連下跌,零售價(jià)也已降到5元左右。
目前的蛋價(jià)也讓很多養(yǎng)豬戶頭疼,畢竟如今的養(yǎng)殖成本可是一直在漲,據(jù)悉如今蛋料比為2.3,飼料價(jià)格為1.65元每斤,光是飼料成本就是3.795元一斤,再算上水電、疫苗等成本,最少也要4元一斤。按照如今的行情,一斤雞蛋利潤只有0.23元,這么低的利潤率對(duì)養(yǎng)殖戶來說可不是好消息,而如今蛋價(jià)已接連跌了數(shù)日,一旦跌破4元,那養(yǎng)殖戶就更難了。
去年已經(jīng)跌了一年了,今年如果還要繼續(xù)低迷,相信多數(shù)人都會(huì)離開這個(gè)行業(yè)。不過好消息是,如今玉米行情已迎來了下跌,山東地區(qū)報(bào)價(jià)為2900-3000元每噸,然而即便是下跌也只跌了100元左右,很難影響飼料價(jià)格,況且玉米很難大跌,在缺口加大的基礎(chǔ)上,今年玉米怕是一直高企,蛋農(nóng)們要做好心理準(zhǔn)備了。
雞蛋產(chǎn)能是否過剩?
雞蛋是人們生活當(dāng)中不可或缺的營養(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品,畢竟雞蛋含有的營養(yǎng)價(jià)值豐富,一個(gè)成年人一天吃上一個(gè)雞蛋,就保證身體的營養(yǎng)供應(yīng)。所以雞蛋現(xiàn)在在人們生活當(dāng)中起到了重要的食品角色。
去年雞蛋的價(jià)格始終萎靡不振,養(yǎng)殖戶可以說是虧得一塌糊涂。這主要是因?yàn)榍萘鞲谢蛘咝鹿诓《镜脑?,國家又出臺(tái)了保護(hù)野生動(dòng)物,部分大城市的農(nóng)貿(mào)市場限制出售活禽,導(dǎo)致了雞蛋價(jià)格和雞肉的價(jià)格大幅度下降。
但是進(jìn)入2021年以來,雞蛋價(jià)格卻出現(xiàn)了大幅度的上漲兩個(gè)星期,雞蛋價(jià)格有3.5元每斤,直接飆升到了8元每斤,即便是批發(fā)價(jià)格也達(dá)到了5.5元。被消費(fèi)者譽(yù)為“火箭蛋”的市場行情來了,消費(fèi)者又愛又恨,因?yàn)樯畈豢苫蛉彪u蛋。
最近幾天由于國家調(diào)整了政策,穩(wěn)定物價(jià),確保春節(jié)期間農(nóng)副產(chǎn)品的正常供應(yīng),限制哄抬物價(jià),炒作物價(jià),以及打壓變相抬價(jià)的現(xiàn)象。近期雞蛋價(jià)格陡然下降,每天以0.1~0.3元的速度下調(diào)。今天雞蛋價(jià)格最低的為4.05元每斤,跌幅為0.1~0.29元每斤。按照目前的雞蛋市場行情和發(fā)展趨勢來看,預(yù)計(jì)明天雞蛋價(jià)格4元已經(jīng)不保,會(huì)跌破4元每斤。
其實(shí)雞蛋并不是市場過剩而是被資本的炒作出來的,價(jià)格一些大規(guī)模的蛋企借著新冠病毒疫情的原因,私自抬高雞蛋的價(jià)格。眾多消費(fèi)者反映雞蛋價(jià)格過高致使國家對(duì)一些哄抬雞蛋價(jià)格的經(jīng)營主體進(jìn)行約談,或者是直接開具罰單。這才有了目前雞蛋價(jià)格的下跌。
去年年初,我國蛋雞的儲(chǔ)存量高達(dá)14億只。由于一年雞蛋市場不景氣,目前蛋雞的存欄量也僅僅為12.12億只。也就是說蛋雞的存欄量大幅度的下降,所以不存在市場上雞蛋過剩的現(xiàn)象,而只是被一些資本進(jìn)行壟斷了市場的流通,加上疫情的原因使得雞蛋的運(yùn)輸成本增加。
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