最近豆類產(chǎn)品的期貨價(jià)格已經(jīng)上漲了30%，但是《華夏時(shí)報(bào)》記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，黑龍江大豆加工企業(yè)并沒(méi)有從中受益，其原因就在于黑龍江省內(nèi)沒(méi)有期貨交割庫(kù)。
黑龍江省的糧食產(chǎn)量已經(jīng)躍居全國(guó)第一，大豆和水稻等農(nóng)作物的商品量占全國(guó)1/3以上。但是，這個(gè)被譽(yù)為中國(guó)“戰(zhàn)略糧倉(cāng)”的產(chǎn)糧大省，卻沒(méi)有一個(gè)交割庫(kù)。而由于沒(méi)有交割庫(kù)，東北的大豆和玉米只能被運(yùn)往外地進(jìn)行交割，不僅成本增加，其話語(yǔ)權(quán)也被削弱。
據(jù)糧食系統(tǒng)的一位人士透露，證監(jiān)會(huì)和大連商品交易所(微博)(以下簡(jiǎn)稱大商所)曾赴黑龍江省的訥河等地調(diào)研，調(diào)研涉及到交割庫(kù)的設(shè)立。企業(yè)界人士也一直呼吁在黑建立豆類和玉米的交割庫(kù)。而在幾年前，大商所和黑龍江省糧食局簽署了合作協(xié)議，大商所也表示會(huì)考慮相關(guān)事宜。
但若干年過(guò)去，交割庫(kù)仍與中國(guó)的“糧倉(cāng)”無(wú)緣。
“糧倉(cāng)”的無(wú)奈
在黑龍江省設(shè)立大豆交割庫(kù)的消息要追溯到2004年。那年，海倫市國(guó)家級(jí)大豆批發(fā)市場(chǎng)與大商所聯(lián)網(wǎng)，成為其大豆期貨終端。坊間稱，海倫市已開(kāi)始在本市第一糧庫(kù)和海北鎮(zhèn)國(guó)家儲(chǔ)備庫(kù)籌建交通便利、儲(chǔ)存量大、進(jìn)出便利的大豆交割庫(kù)。
然而此后發(fā)生的事情是，大豆交割庫(kù)在東部沿海地區(qū)“遍地開(kāi)花”，但在黑龍江這個(gè)國(guó)產(chǎn)大豆的主產(chǎn)區(qū)，卻遲遲沒(méi)有“落戶”。
直到2008年5月，大商所才隱晦地表達(dá)了“要在黑龍江設(shè)立交割庫(kù)”的意思。當(dāng)時(shí)，大商所和黑龍江省糧食局簽署了合作協(xié)議，協(xié)議約定，大商所在期貨交割庫(kù)布局完善中，積極考慮黑龍江省的條件和需求，黑龍江省糧食局將根據(jù)大商所的需求給予協(xié)調(diào)和配合。
大商所一位知情人士向本報(bào)記者透露，后來(lái)發(fā)生的全球金融危機(jī)打亂了之前的部署，黑龍江設(shè)交割庫(kù)的行動(dòng)因此被擱置。
2009年在黑龍江省政協(xié)十次二屆會(huì)議上，哈爾濱商業(yè)大學(xué)趙德海教授“在黑龍江省設(shè)立糧食期貨交割庫(kù)的建議”的提案受到省領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。會(huì)后，黑龍江省政府向國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)進(jìn)行匯報(bào)，部分內(nèi)容在國(guó)家有關(guān)部門(mén)待批。據(jù)了解，這其中就包括在黑龍江設(shè)立交割庫(kù)的方案。
為此，哈爾濱商業(yè)大學(xué)在2011年還做了關(guān)于“黑龍江省設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品(5.34,-0.05,-0.93%)期貨交割庫(kù)”的可行性研究。
研究人員發(fā)現(xiàn)，大商所的大豆期貨交易量全世界排名第二，大商所的大豆期貨價(jià)格在國(guó)際上的影響力僅次于芝加哥期貨交易所，且在大商所交易的大豆有70%來(lái)自黑龍江，黑龍江農(nóng)墾局下屬的120多個(gè)農(nóng)場(chǎng)中，40多個(gè)農(nóng)場(chǎng)參與了大連大豆期貨交易。
然而，黑龍江省如此多的企業(yè)參與期貨市場(chǎng)，都需將糧食運(yùn)往大連附近進(jìn)行交割，這在無(wú)形中增加了運(yùn)費(fèi)成本，不利于黑龍江省企業(yè)在期貨市場(chǎng)中增加競(jìng)爭(zhēng)力。
更重要的是，由于缺乏糧食期貨交割庫(kù)，間接導(dǎo)致了黑龍江省糧食在國(guó)內(nèi)外占有率不高，缺乏成本優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)，在糧食價(jià)格形成過(guò)程中缺乏話語(yǔ)權(quán)。
企業(yè)界也呼吁在黑設(shè)立豆類交割庫(kù)，據(jù)了解，九三油脂總經(jīng)理田仁禮為代表的企業(yè)界人士一直有這方面的建議，并在有關(guān)部委征求意見(jiàn)中多次建言將交割庫(kù)設(shè)在黑龍江省內(nèi)的一些龍頭企業(yè)里。
背后的爭(zhēng)執(zhí)
設(shè)交割庫(kù)的首要條件是，倉(cāng)庫(kù)所在地必須是交易品種的集散地或消耗地，并具備相當(dāng)規(guī)模的庫(kù)容量，倉(cāng)庫(kù)有較強(qiáng)的中轉(zhuǎn)、進(jìn)出庫(kù)和裝卸能力。
2011年，黑龍江已經(jīng)超越河南成為糧食產(chǎn)量最大的省份，同時(shí)糧食的商品率也非常高。
如果在黑龍江設(shè)有交割庫(kù)，大部分糧食可通過(guò)黑龍江省直接運(yùn)往全國(guó)各地，但目前的制度設(shè)計(jì)卻增加了一個(gè)看似多余的環(huán)節(jié)：目前黑龍江省糧食要參加期貨交割，就必須全部運(yùn)往大連，再向全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)。
“黑龍江省作為糧食主產(chǎn)地，是糧食運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)，將期貨庫(kù)設(shè)立在此，也不會(huì)增加多余的運(yùn)輸成本，有利于節(jié)約社會(huì)總成本。”哈爾濱商業(yè)大學(xué)的研究人員認(rèn)為。
據(jù)研究人員介紹，為了方便交割，對(duì)期貨庫(kù)附近的運(yùn)輸能力有較高的要求，將期貨庫(kù)設(shè)立在糧食主產(chǎn)區(qū)且物流運(yùn)輸能力較發(fā)達(dá)的地區(qū)是必然選擇。
哈爾濱是設(shè)立糧食期貨交割庫(kù)的首選，因?yàn)楣枮I是黑龍江省最大的物流中心，交通便利且是全省的糧食信息中心。另外，綏化、齊齊哈爾、黑河、佳木斯也分別是現(xiàn)有大型物流中心之一，這些地方也是較為理想的建庫(kù)地點(diǎn)。
不過(guò)，一位期貨公司的老總并不贊成在產(chǎn)區(qū)設(shè)交割庫(kù)。他說(shuō)，交割庫(kù)如果設(shè)在產(chǎn)區(qū)，會(huì)對(duì)賣方有利，交易所更多會(huì)考慮有利于買家和方便交割的原則，一般不會(huì)這么做，所以都會(huì)把交割庫(kù)設(shè)在銷區(qū)和交易所附近。
而目前交割庫(kù)布局的地點(diǎn)也能佐證這位期貨公司老總的觀點(diǎn)，大部分交割庫(kù)都分布在天津、山東、廣東等銷區(qū)。
上述大商所人士對(duì)本報(bào)記者說(shuō)，黑龍江爭(zhēng)取了這么多年依舊沒(méi)有結(jié)果，還有一個(gè)重要原因就是黑龍江沒(méi)有港口，用鐵路和公路運(yùn)輸?shù)某杀具h(yuǎn)遠(yuǎn)高于水路。尤其是每年春運(yùn)期間也是糧食交割的旺季，光靠陸路交通恐怕會(huì)影響交割質(zhì)量，交割庫(kù)所在地應(yīng)該水、陸交通都方便，缺一不可。
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