獸用疫苗第三方冷鏈為何不溫不火？

　　據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會估計，目前我國冷藏容量僅占貨物需求的20%~30%。中國電子商務研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，我國第三方物流占物流市場的比重不到25%，由此可見，我國冷鏈物流產業(yè)蘊藏著巨大商機。

 

　　而相較于人用疫苗第三方冷鏈的普遍性，當前，獸用疫苗冷鏈卻顯得不溫不火。

 

　　獸用疫苗冷鏈物流市場“值”多少

 

　　中國農村技術開發(fā)中心袁學國博士研究指出，我國冷鏈物流成本比普通物流高出40%~60%，而日本的冷鏈運輸成本只有世界平均水平的2/3，近年來，冷鏈物流成本在大幅度上漲。據(jù)估計，全程冷鏈物流體系的成本大概占到產品銷售價格的50%~70%，而常溫運輸或者土方法保溫，該比例則只有20%。

 

　　涉及疫苗冷鏈，浙江大學化學系教授唐?？翟硎觯４嬉呙绮⒕S持其活性需要冷鏈，而冷鏈花費占到疫苗項目的80%左右。

 

　　據(jù)記者了解，武漢一家國有獸用疫苗公司在擬上市披露中提及，“疫苗等生物制品的使用和銷售需要更多專業(yè)的銷售人員，技術服務和產品推廣投入更多，產品需要全程冷鏈運輸，物流成本也較高。”但并未明確全程冷鏈的具體成本。2015年11月南京農業(yè)大學免疫研究所邢剛博士的一項調查稱，對業(yè)內排名靠前的20家獸用生物制品公司統(tǒng)計顯示，物流成本占銷售額的比例在3%~5%之間，但這個比例只計算了冷鏈到一級客戶的成本。他還表示，獸用生物制品市場規(guī)模大約以每年15%~20%的速度增長，流通領域包括運輸、倉儲的市場預計在30億元左右。

 

　　2015年，上海百奧泉物流公司常務副總經(jīng)理林福興在接受記者采訪時曾表示，“目前和國內外幾家獸用疫苗企業(yè)正在談，拿出了幾個方案，但推進很緩慢。”他稱，絕大多數(shù)企業(yè)仍處觀望狀態(tài)，目前和他們很少合作，企業(yè)主要是出于成本考慮較多。

 

　　讓技術的歸技術市場的歸市場

 

　　疫苗需要始終處于合適且恒定的溫度狀態(tài)下。北京市獸醫(yī)生物藥品廠總經(jīng)理張連祥、生產總監(jiān)朱秀芝等人的研究指出，一般情況下，滅活疫苗最適宜的存放溫度范圍為2℃~8℃，如果低于0℃，將造成滅活疫苗水相和油相的分層，如果溫度高于8℃，溫度愈高抗原分解和蛋白沉淀加快，都能造成疫苗免疫效果的減低或缺失。

 

　　冷鏈物流實現(xiàn)恒溫，只要車內總體溫度能保證就行，屬于技術問題，通過溫控的方式就能實現(xiàn)，林福興告訴記者，“全程冷鏈，物流企業(yè)保證質量，客戶看結果就行，至于物流采取什么樣的方法和設備來實現(xiàn)，作為合作方，只需對質量進行最終監(jiān)管即可，手段是依據(jù)，檢測才是結果。”政府部門需要放開市場，把技術實現(xiàn)的事交給企業(yè)去做，他們只需要做裁判，做好責任分割與明確。”

 

　　據(jù)林福興介紹，人用疫苗冷鏈運輸是全權委托的模式。疫苗企業(yè)事先對物流公司進行驗證考察，在產品追溯、溫控、時間上進行約定。如果達不到要求，或者接貨方發(fā)現(xiàn)質量問題，可以拒收，責任由物流公司承擔。

 

　　從記者了解的情況來看，目前地方省市畜牧獸醫(yī)部門在招標過程中除了全面考察投標人的生產能力、產品質量、信譽、業(yè)績、服務等因素外，還要求投標人擁有完善的冷鏈運輸系統(tǒng)和成熟的技術服務體系。

 

　　作為完善的冷鏈運輸系統(tǒng)在車輛調度管理方面，傳統(tǒng)模式下缺少對車輛進行有效追蹤和調度的方法，諸如GIS（地理信息系統(tǒng)）、GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）等技術應用可對物流車輛進行定位、軌跡回放、運行監(jiān)測、車輛人員管理。

 

　　針對一些地方探索提出的鼓勵疫苗生產企業(yè)發(fā)展冷鏈物流，林福興持有異議：這無疑會增加企業(yè)成本，而且成本會比市場化的第三方物流公司高許多。袁學國表達了同樣的看法：發(fā)展第三方冷鏈物流可以使生產、加工、銷售等企業(yè)專注于自身運作，不需動用大量資產、人力和物力，使企業(yè)可以集中精力提高在本領域市場競爭力。

 

　　談及獸用疫苗物流的實際成本，林福興向記者坦言，“不好計算，單獨算物流成本很難，因為這涉及到油費、過橋費等費用，很難估算。”

 

　　“擔心疫苗質量出現(xiàn)問題，讓生產企業(yè)對自己的產品負責無可厚非，但企業(yè)自己做冷鏈也有風險。如果產品出現(xiàn)問題，他們也可能會嘗試掩蓋，想要做到風險自擔，這也會讓一些企業(yè)鋌而走險，比如車輛舍不得報廢等等。”林福興稱，目前獸用冷鏈推行慢主要是因為行業(yè)內不太重視，包括疫苗公司本身。

 

　　冷鏈不旺問題多樣

 

　　近日，記者在幾個微信公眾號看到同一則冷鏈物流廣告，來自山東一家物流公司。

 

　　當記者問詢相關情況時，對方稱目前只在人用疫苗領域，能做到恒溫2℃~8℃，以及-15℃的冷鏈運輸，但并不做動物疫苗冷鏈。

 

　　談及獸用疫苗冷鏈在業(yè)界進展緩慢的原因，業(yè)內人士表達了看法。

 

　　山東一家獸藥生產企業(yè)銷售總監(jiān)劉經(jīng)理告訴記者，行業(yè)疫苗企業(yè)冷鏈模式單一，要么發(fā)航空要么走物流，他認為經(jīng)銷商和代理商完全可以去做好保障冷鏈，因為他們更懂得當?shù)氐男枨蟆?/div>