外媒3月27日消息:行業(yè)消息人士以及貿(mào)易商稱,中國大豆壓榨廠擔(dān)心,隨著新型冠狀病毒在主要出口國傳播,大豆供應(yīng)可能進(jìn)一步短缺。中國一些加工廠已經(jīng)不得不減少開工量。
巴西和阿根廷已經(jīng)發(fā)出警告,由于為了控制新冠疫情而采取的運(yùn)輸和其他限制措施,將大豆從產(chǎn)地運(yùn)至港口的時(shí)間可能延遲。在此之前,2月底巴西的降雨已經(jīng)導(dǎo)致大豆出口船期延遲,導(dǎo)致中國大豆庫存降至歷史低點(diǎn)。
在山東省日照市,過去兩周大豆壓榨利潤大幅飆升,達(dá)到每噸360元(合50.73美元),創(chuàng)下8年來最高水平。
一家華南壓榨廠的經(jīng)理說,他擔(dān)心出口國的物流出問題。如果出問題,對我們來說會(huì)是大麻煩。他所在的工廠目前只運(yùn)營兩條生產(chǎn)線的一條,因?yàn)橐淮蠖雇砹酥辽僖恢軙r(shí)間。經(jīng)理說,現(xiàn)在利潤真的很好。大豆到貨后,我們得開足馬力加工大豆。
一位新加坡貿(mào)易商談到巴西時(shí)說,從(巴西)港口到(中國)港口的運(yùn)輸不是問題,問題在于用卡車把大豆運(yùn)到巴西的港口。
本周芝加哥期貨交易所(CBOT)的大豆期貨上漲近2%,這也是連續(xù)第二周上漲,盡管全球大豆供應(yīng)并不存在短缺,巴西大豆產(chǎn)量將創(chuàng)歷史新高。
盡管如此,中國周度大豆庫存大幅下降,截至3月23日,大豆庫存為331.6萬噸,這也是至少2010年8月以來的最低水平。豆粕庫存為325,700噸,也是10年低點(diǎn)。
大豆供應(yīng)短缺適逢中國大豆壓榨廠命運(yùn)迎來轉(zhuǎn)機(jī)之時(shí)。自從去年底爆發(fā)新型冠狀病毒疫情以來,中國很多地區(qū)封城。但是隨著新增病例大幅減少,中國開始推動(dòng)企業(yè)復(fù)工。
一家大型貿(mào)易商和壓榨廠的消息人士稱,就在一個(gè)月前,我們位于華南的工廠正求著客戶購買產(chǎn)品,因?yàn)楫?dāng)時(shí)疫情處于高峰,需求平平。但是情況已經(jīng)徹底扭轉(zhuǎn)。我們的庫存短缺,而客戶在排長隊(duì),求著我們供應(yīng)豆粕。
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