3000元歷來是豆粕的一個大關,多空雙方在此關口均是斤斤計較,寸步不讓。在供需錯配、國內(nèi)庫存極低的背景下3月豆粕強勢上漲,上周末的糧食危機炒作再次添油加力,M09直沖3000關口。然而奪取整數(shù)關口并非易事,周二市場交易主題突然變調,3月巴西大豆巨量裝船的事實被市場認知,加籽進口可能恢復的消息也喧囂塵上,一時間,對后期國內(nèi)蛋白粕供應擔憂的暫時解除,豆粕價格大幅回調,周內(nèi)下跌近150點。
巴西3月裝船量同比大增,國內(nèi)油廠進口仍有榨利
隨著國際疫情的發(fā)展,南美大豆能否正常轉運一直是國內(nèi)蛋白粕市場的關注重點,也是3月市場的炒作主題。但其實整個3月巴西港口一切正常,裝船量甚至同比大增。據(jù)巴西商貿(mào)部數(shù)據(jù),截止3月31日當月,巴西累計裝出大豆1164.43萬噸,日均裝運量52.93萬噸/日,高于2月的28.42萬噸/日及去年同期的44.52萬噸/日,其中3月巴西對華裝運量超過1000萬噸,同比增長30.7%。按45-50天船期推算,國內(nèi)4月中旬到5月中旬期間大豆到港將非常集中。目前市場預估4月份國內(nèi)進口大豆到港量約700萬噸,5-6月份到港量平均將達到900萬噸。
且即使上周國內(nèi)豆粕大幅下跌,進口巴西大豆仍有榨利,國內(nèi)油廠買船積極。據(jù)買豆粕網(wǎng)數(shù)據(jù),截至4月3日當周,內(nèi)盤跌幅大于外盤導致盤面榨利惡化,人民幣略微貶值50個基點,升貼水稍微下跌抵消部分消極影響,導致巴西大豆5月進口毛利周度環(huán)比略減6元至305元,榨利仍保持良好,吸引油廠采購,據(jù)悉目前中國5月份船期買船進度約90%。
但后期對南美物流問題仍需關注,雖然巴西大豆暫時裝船順暢,但在國際疫情徹底改善前,產(chǎn)地物流和供應可能還會擾動市場,加大國際大豆和國內(nèi)豆粕的波動。
種植面積同比大增,關注美豆新作天氣
今年的種植意向報告+季度庫存報告整體溫和中性,USDA將2020/21年美豆種植意向面積調整為8351萬英畝,低于市場預估8486.5萬英畝,也低于2月展望論壇的8500萬英畝,高于2019年實際種植面積7610萬英畝。截至3月1日的季度庫存數(shù)據(jù)未22.53277億蒲,略高于市場預估的22.41億蒲,去同為27.27069億蒲式耳。
但市場對美豆種植意向數(shù)據(jù)存在疑問,一方面認為這份在3月上旬完成的種植意向調查并未反應出原油暴跌和美國國內(nèi)新冠疫情加劇對玉米燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的影響,玉米種植面積或許過高。另外種植意向調查后農(nóng)民仍會根據(jù)市場情況調節(jié)自己的實際種植,目前CBOT大豆/玉米的比值高于2月底,農(nóng)民或在種植收益的鼓勵下多種大豆。
上周連續(xù)下降的大豆商業(yè)庫存終于止降回升,沿海地區(qū)油廠大豆庫存小幅回升至250.33萬噸,周度環(huán)比增加9.4萬噸,但依然是近五年最低水平。而豆粕庫存繼續(xù)下降,國內(nèi)沿海主要地區(qū)油廠豆粕總庫存量27.27萬噸,周度環(huán)比減少5.3萬噸,降幅在16.27%,已降至近6年半低位。雖然預期4月中旬后巴西大豆集中到港,但國內(nèi)大豆和豆粕庫存建立需要時間,短期仍將維持較低水平。
市場交易節(jié)奏變化快,豆粕寬幅震蕩
近期豆粕市場的交易焦點轉變較快,前期造成現(xiàn)貨市場擔憂的到港不足和庫存偏低被3月巴西大豆的巨量裝運沖淡,疊加加拿大菜籽恢復進口的消息,市場的交易重心變成對4、5月供應過剩的預期,蛋白粕承壓下跌。但南美物流炒作并未結束,疫情徹底改善前,南美物流因素仍可能擾動市場。
通常種植意向報告后市場焦點將逐漸轉向北美種植,天氣模型、大豆玉米比價以及農(nóng)業(yè)保險成市場討論焦點。市場對今年美豆3月種植面積的數(shù)據(jù)存在疑問,認為面積上調概率較大,美豆新作種植情況將成為下階段市場關注的重點。
國內(nèi)看,雖然預期4、5月到港大增,但國內(nèi)大豆和豆粕的低庫存仍將維持一段是時間,庫存恢復還需時日。國內(nèi)的低庫存、南美物流隱患和北美種植季炒作將限制豆粕的下跌調整幅度,關注2750一線支撐。預計中短期M09寬幅震蕩,震蕩區(qū)間看2700-3000元。
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